第626章 还有一个乘客-《佣兵1929》


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    位于飞机中段的舱门打开,一个军官摸样的人探出头来看了看又缩了回去,不多时,舱门出现了钱长官熟悉的身影,一身笔挺的墨绿色呢子中将服,向站在飞机下的大帅招手示意。

    大帅今天也是一身整齐的藏蓝色上将服,虽然他是上将,但是一点儿也不敢小觑了这位担任全国航空主任的中将,这位钱中将目前可是那位校长身边的红人,而且还管理着全国的航空事务,就是脚下这个简陋的小机场,名义上也是航空委员会的管理范畴。

    再说大帅以后想要发展山西的航空事业,还需要这位钱中将的同意和支持,就因为军委会已经于1932年初就发布了一条命令,全国所有省区的航空飞机,无论是军用还是民用,都必须纳入全国航空委员会的管理之下。

    此命令一下,东北军的张少帅率先响应,不知是为了挽回在国人心中的地位形象还是出于其它目的,反正他第一时间就将所剩无几的东北军空军全数上交,让身在南京的校长大喜过望,公开称赞张少帅是开明将军、全国楷模。

    能够让校长喜笑颜开,可不是为了九一八事变时,东北军仓促之下从沈阳逃出的那几架战斗机,而是东北军多年培养和积攒下来的大量飞行员,这些飞行员才是真正的宝贝,其中最有名的就是后世广为传颂的抗日空军英雄高志航等一批人。

    在此形式之下,人家有空军有飞机的都交出去了,你一个连飞机都没几架的山西航空公司也只能顺应大势,即使是民用航空,也得人家钱长官同意不是?

    所以钱长官下了扶梯,就要向大帅敬礼,却被大帅伸手一把拉住,哈哈大笑着说道:“哈哈哈……慕伊贤弟,愚兄可是翘首相盼多时了,当年开封一别,已经三年不见,愚兄甚是想念。来来来,愚兄给老弟准备了接风酒,咱们喝了再走如何?”

    钱长官何等人,怎么会看不出这位山西王降尊纡贵的态度,知道与山西的航空公司有关,但是面对这位在民国叱咤风云几十年的大人物,也不敢怠慢,还是郑重给大帅敬礼后,才与大帅寒暄起来。

    钱长官随行的军官和官员也上前与大帅行礼后,又跟着绥靖公署的官员们一一见礼。

    周文则是远远站在绥靖公署的官员们之后,并不急着上前与钱长官相见。

    其实刚才钱长官下飞机时就看见了周文,但是在这种场合,两人也只是相视一笑,并不急在一时。
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