153我去加把火-《回档1986》


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    车皮的事终究还是出了点问题。

    李波在叶金和郝刚面前头都不敢抬,所有人都把路子顺好了,就自己负责的这块出了岔子。

    郝刚也没给李波太大压力,说到底李波也还只是大一点的孩子,虽然被郝刚安在显眼的位置上,但资格、阅历、经验、能力都需要努力提高。

    大家都缺少时间成长啊。

    郝刚也不怕李波把事情搞砸了,股份制管理体系建立起来后,只要李波不故意作死,事情就砸不了。

    比如这次车皮的事,一共才发了几吨货,实在不行,走公路、走水路也不是不可以,不就是麻烦点嘛,耽误得起。

    不过,这事得复下盘,看看到底问题出在哪里。

    铁路是相对独立的一个系统,又是铁路局又是车务段的,而且和地方上的关系是很微妙的。

    郝刚也懒得去分清楚里面的道道,只认准一件事,想办成车皮的事,找站长就行。

    海川站的站长很给海川酒厂面子,带着全体班子成员在叶金面前大包承揽,坚决支持海川酒厂的业务。

    这里面既有钱士元的人情在,也有叶金带去兰鸟车一后备箱白酒的人情。

    连喝加送,叶金回来时,蓝鸟车的后备箱是空的。

    但李波请客时就少了一个最重要的人,海川站调度科的林科长。

    人家不给面子,不来。

    林科长叫林士博,调度科官位不高,实权可不小,能不能有车皮,全在林科长一句话。

    林科长不同意,站长说话都不好使。

    所以当海川酒厂按规定程序把货送到海川站的时候,林科长说没车皮了。

    这个时代,实权科长说的话就是程序,你还别不服气,没有投诉的说法。

    白酒运输属于危险品,运来运去可不是儿戏,这好几吨白酒放在货场里,李波着急了。

    海川站的站长脸色也不好看,自己的胸脯可是拍得嘭嘭的,现在小林弄出这个幺蛾子,自己的脸往哪儿搁。

    站长也没办法,这个小林后台不简单,清江四少里的林健就是他堂哥,要不然林士博也不会从一个初中毕业的普通工人转眼混成了科长。

    而且小林说得也很客观,上边临时加的紧急任务,海川酒厂的任务也就是耽误两天,希望海川酒厂大度一点。

    打发走了李波和站长,林士博得意扬扬地和林健通电话。

    海川站能单独安装一部电话的除了站长办公室,也就只有调度室了。

    “哥,这口气我替你出了。”林科长在邀功。
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